Acest tip deun singur element de fixareeste optimizat pentru scenarii de construcții cu clădiri super-înalte, cu o structură de dispersie a tensiunii în jurul găurilor pentru șuruburi, reducând factorul de concentrare cu 65%. Capacitatea portantă într-un singur punct poate ajunge la 25 de tone, ceea ce este cu 67% mai mare decât la componentele tradiționale. După tratamentul de galvanizare la cald la suprafață, rezistența la coroziune prin pulverizare cu sare este crescută de 5 ori. În medii dure, cum ar fi podurile de coastă și galeriile de conducte subterane, rata de coroziune este mai mică de 0,1% după 300 de zile. Testul real al unui proiect cu clădiri super-înalte arată că schela care utilizează acest element de fixare are o deplasare a nodului de doar 1/5 din valoarea de proiectare într-un test de simulare a unui taifun pe 14 niveluri, ceea ce o face o adevărată „ancoră de siguranță”.

Pe măsură cecomponentă de conectare centralăal/a/alesistem de scheleRezistența structurală a unui singur element de fixare determină direct siguranța în construcție. Cel mai recent element de fixare integrat, forjat, a fost inovat prin tehnologia de forjare tridimensională, crescând rezistența la tracțiune a pieselor turnate tradiționale de la 600 MPa la 850 MPa, o creștere de 40%. Principala descoperire constă în utilizarea forjării izoterme și a tehnologiei de tratare termică reziduală, care rezolvă problema industriei conform căreia „rezistența și tenacitatea nu pot fi obținute simultan” - menținând în același timp o rezistență ridicată, rata de alungire este crescută la 18%, ceea ce este de 2,2 ori mai mare decât cea a pieselor tradiționale.produse.