Recent, prețurile alimentelor și energiei au continuat să crească din cauza inflației, iar salariile nu au ținut pasul.Acest lucru a dus la valuri de proteste și greve ale șoferilor de porturi, companii aeriene, căi ferate și camioane rutiere din întreaga lume.Tulburările politice din diferite țări au înrăutățit lanțurile de aprovizionare.
Pe de o parte sunt debarcaderul plin de curte, iar pe cealaltă parte sunt lucrătorii de la debarcader, căi ferate și transporturi care protestează împotriva grevelor pentru salarii.Sub dubla lovitură, programul de expediere și timpul de livrare pot fi întârziate și mai mult.
1.Agenții din Bangladesh intră în grevă
Începând cu 28 iunie, agenții de vămuire și marfă (C&F) din Bangladesh vor intra în grevă timp de 48 de ore pentru a-și îndeplini cererile, inclusiv modificări la regulile de licențiere-2020.
De asemenea, agenții au intrat în grevă similară de o zi pe 7 iunie, oprind activitățile de vămuire și transport maritim în toate porturile maritime, terestre și fluviale din țară cu aceleași solicitări, în timp ce pe 13 iunie au depus dosar la Comisia Națională a Impozitelor. .O scrisoare prin care se solicită modificarea anumitor părți ale licenței și a altor reguli.
2.Grevă portuară germană
Mii de lucrători din mai multe porturi maritime germane au intrat în grevă, crescând congestionarea porturilor.Sindicatul german al lucrătorilor din porturile maritime, care reprezintă aproximativ 12.000 de muncitori din porturile maritime Emden, Bremerhaven, Brackhaven, Wilhelmshaven și Hamburg, a declarat că 4.000 de muncitori au participat la demonstrația de la Hamburg.Operațiunile în toate porturile sunt suspendate.

Maersk a mai declarat în anunț că va afecta direct operațiunile sale în porturile Bremerhaven, Hamburg și Wilhelmshaven.
Cel mai recent anunț privind situația porturilor din marile regiuni nordice lansat de Maersk a precizat că porturile Bremerhaven, Rotterdam, Hamburg și Anvers se confruntă cu o congestie continuă și au atins chiar niveluri critice.Din cauza congestionării, călătoriile din săptămâna 30 și 31 de pe ruta Asia-Europa AE55 vor fi ajustate.
3 Greve ale companiilor aeriene
Un val de greve ale companiilor aeriene în Europa exacerbează criza transporturilor din Europa.
Potrivit rapoartelor, unii membri ai echipajului companiei aeriene irlandeze Ryanair din Belgia, Spania și Portugalia au început o grevă de trei zile din cauza unei dispute salariale, urmați de angajați din Franța și Italia.
Și British EasyJet se va confrunta și cu un val de greve.În prezent, aeroporturile din Amsterdam, Londra, Frankfurt și Paris sunt în haos, iar multe zboruri au fost nevoite să se anuleze.Pe lângă greve, lipsa gravă de personal provoacă și dureri de cap companiilor aeriene.
Londra Gatwick și Amsterdam Schiphol au anunțat limite ale numărului de zboruri.Cu creșterile salariale și beneficiile complet incapabile să țină pasul cu inflația, grevele vor deveni norma pentru industria aviației europene pentru ceva timp de acum încolo.
4.Grevele au un impact negativ asupra lanțurilor globale de producție și aprovizionare
În anii 1970, grevele, inflația și penuria de energie au aruncat economia globală în criză.
Astăzi, lumea se confruntă cu aceleași probleme: inflație ridicată, aprovizionare insuficientă cu energie, posibilitatea de recesiune economică, scăderea nivelului de trai al oamenilor și decalajul tot mai mare dintre bogați și săraci.
Recent, Fondul Monetar Internațional (FMI) a dezvăluit în ultimul său raport World Economic Outlook prejudiciile cauzate de întreruperile pe termen lung ale lanțului de aprovizionare economiei globale.Problemele de transport maritim au redus creșterea economică globală cu 0,5%-1%, iar inflația de bază a crescut.aproximativ 1%.
Motivul pentru aceasta este că întreruperile comerciale cauzate de problemele lanțului de aprovizionare pot duce la prețuri mai mari pentru o varietate de produse, inclusiv bunuri de larg consum, alimentând inflația și având un efect secundar al scăderii salariilor și scăderii cererii.