Stâlpi din oțel galvanizat pentru parapet rutier în formă de U
Descriere produs:
| Grosime | 4,5 mm - 17 mm |
| Tipul articolului | canal U din oțel |
| Lungime | 6m, 9m, 12m sau orice lungime conform cerințelor dumneavoastră |
| Material | Q195, Q215, Q235B, Q345B, S235JR/S235/S355JR/S355 SS440/SM400A/SM400B |
| Tehnică | Laminat la cald |
| Aplicație | 1. Structura industrială a suportului de susținere al structurii de oțel 2. Piloți și structuri de sprijin din oțel pentru inginerie subterană 3. Structura echipamentelor industriale 5. Nave, structură de cadru pentru fabricarea de utilaje 6. Suportul pentru tren, automobil, fascicul tractor 7. Portul benzii transportoare, suportul amortizorului de mare viteză |
| Tratament de suprafață | Galvanizat, acoperit sau personalizat |
| Grad | Oțel moale, oțel carbon, oțel inoxidabil |
| MOQ (minim valoare minimă) | 10 tone |
| Siglă | personalizat |
Fcaracteristici:
1: Dacă suportă aceeași presă, atunci grinda în U poate economisi 10%-15% din material.
2: Puteți avea mai multe modele de camere dacă folosiți grinzi în U în loc de beton.
3: Grinda în U este mai ușoară decât betonul, deci este ușor de transportat și reduce costurile.
4: U Beam este ecologic și reduce praful neplăcut
5: Sistemul U Beam poate economisi timp real de lucru, deoarece este ușor de transportat și poate fi utilizat în orice vreme.
Greutate teoretică a oțelului canalizat
Canale standard GB:
| Dimensiune | Specificații (mm) | Ponderea teoriei (kg/m²) | ||
| h | b | d | ||
| 5# | 50 | 37 | 4.5 | 5.438 |
| 6,3# | 63 | 40 | 4.8 | 6.634 |
| 8# | 80 | 43 | 5 | 8.045 |
| 10# | 100 | 48 | 5.3 | 10.007 |
| 12# | 120 | 53 | 5.5 | 12.059 |
| 12.6 | 126 | 53 | 5.5 | 12.319 |
| 14#a | 140 | 58 | 6 | 14.535 |
| 14#b | 140 | 60 | 8 | 16.733 |
| 16#a | 160 | 63 | 6,5 | 17.24 |
| 16#b | 160 | 65 | 8,5 | 19.752 |
| 18#a | 180 | 68 | 7 | 20.174 |
| 18#b | 180 | 70 | 9 | 23 |
| 20#a | 200 | 73 | 7 | 22.637 |
| 20#b | 200 | 75 | 9 | 25.777 |
| 22#a | 220 | 77 | 7 | 24.999 |
| 22#b | 220 | 79 | 9 | 28.453 |
| 25#a | 250 | 78 | 7 | 27,41 |
| 25#b | 250 | 80 | 9 | 31.335 |
| 28#a | 280 | 82 | 7,5 | 31.427 |
| 28#b | 280 | 84 | 9,5 | 35.832 |
| 30#a | 300 | 85 | 7,5 | 34.463 |
| 30#b | 300 | 87 | 9,5 | 39.173 |
| 32#a | 320 | 88 | 8 | 38.083 |
| 32#b | 320 | 90 | 10 | 43.107 |
| 36#a | 360 | 96 | 9 | 47.814 |
| 36#b | 360 | 98 | 11 | 53.466 |
| 40#a | 400 | 100 | 10 | 58.928 |
| 40#b | 400 | 102 | 12,5 | 65.208 |
Aplicație
1) Folosit pentru grinzi, poduri, turnuri de transmisie etc.
2) Pentru construcții inginerești
3) Pentru ingineria structurilor metalice
4) Pentru fabricarea pieselor auto
5) Cadrul containerului
